Retardancy пламени керамического волокна изоляции аэрогеля системы управления батареи термальным чувствуемый аэрогелем
Наша пусковая площадка изоляции аэрогеля самый лучший путь держать батарею вашего электротранспорта на идеальной температуре. Сделано из материала nano-изоляции который имеет очень низкую термальную проводимость, которой середины оно останавливают жару от избегать и держат батарею вашего EV работать на свое самое лучшее и длительное длинном.
Наша пусковая площадка изоляции светла и проста установить. Она может приспособиться к любым форме и размеру гальванических элементов, так же, как модулю к системе охлаждения. Она также очень сильна, выдерживающ высокие температуры и обеспечивающ длительный dependability.
Поддержите ваш электротранспорт с нашей пусковой площадкой изоляции аэрогеля и пользуйтесь льготами лучшей эффективности и более длинной продолжительности жизни. Получите самую лучшую термоизоляцию для вашей батареи EV с нашим светлым и с низким энергопотреблением решением.
Вы знали что наша пусковая площадка изоляции аэрогеля может помочь предотвратить термальный беглеца и уменьшить риск огней в литий-ионных аккумуляторах? Термальный беглец опасное явление которое происходит когда клетка батареи перегревает и вызывает цепную реакцию в соседских клетках, водящ к огню или взрыву. Наша пусковая площадка изоляции аэрогеля действует как теплоизолирующая прокладка которая замедляет передачу тепла между клетками и дает больше времени для системы охлаждения вмешаться. Согласно ведущей фирме по исследованию рынка, аэрогель выступает в качестве главный материал защиты от огня для блоков батарей EV. Путем использование нашей пусковой площадки изоляции аэрогеля, вы можете увеличить безопасность и представление вашего блока батарей EV.
| SN |
Представление |
требования производительности |
| 1 |
Качественный тариф отступления |
Быть большой чем 15%. |
| 2 |
Проведение термоизоляции |
Тариф усушки длины и ширины образца прежде и после тест не должен быть больше чем 3%, и процесс теста должны находиться не позднее 5 минут
Температура холодной стороны образца не должна превысить 180°C. |
| 3 |
вертикальный ожог |
Оно должно соотвествовать V0 определенные в GB/T 2408. |
| 4 |
Коэффициент компрессии |
Оно не должно быть чем 35% под давлением 2Mpa. |
| 5 |
прочность на растяжение |
Направление длины и ширины не должно быть более менее чем 500Kpa. |
| 6 |
Свойства изоляции |
Поверхностная термальная резистивность должна быть больше чем 500MΩ; тариф утечки должен быть чем 1mA. |
| 7 |
Запрещенные и ограниченные вещества |
Исполнить с директивным 2011/65/EU. |
| 8 |
Устойчивость к старению |
После стареть, тариф амортизации прочности на растяжение листа изоляции жары airgel не должен превысить 30%;
Тариф габаритного изменения должен быть чем 1%; проведение изоляции жары должно соотвествовать в таблице. |
Основные рабочие параметры показаны в таблице
| Номер продукта |
Pysheild BP-PAN |
| толщина |
1~10mm |
| широкий |
1400±60mm (подгонянный) |
| цвет |
Черный |
| Максимальная рабочая температура |
℃ 800 (анаэробное) |
| плотность |
200±20kg/m3 |
| Термальная проводимость |
℃ ≤0.025W/m* K@25 |
GB/T 10295-2008 |
| ℃ ≤0.030W/m* K@100 |
GB/T 10294-2008 |
| ℃ ≤0.036W/m* K@300 |
| ℃ ≤0.072W/m* K@500 |
| Уровень сгорания |
Ранг |
GB/T 8624-2012 |
| V0 |
UL94-2013 |
| Hydrophobicity |
>98% |
GB/T10299-2011 |
| biosecurity |
Исполните с требованиями к biosafety |
RoHs/REACH/ELV |
| Сопротивление прожигания |
>0.3MPa |
ASTM C273 |
| Влияние изоляции |
1mm: Min≥385℃; 2mm: Min≥440℃
3mm: Min≥495℃; 4mm: Min≥520℃ |
| Область применения |
Новые автомобильные аккумуляторы и модули пассажира энергии использованы для изоляции жары, буферизации, предохранения от пламени - retardant, термальных беглеца, etc. |
Типичные применения
Функции изоляции жары, буферизации, retardancy пламени, термального предохранения от беглеца и других функций новых клеток и модулей пассажирского корабля энергии
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
