Силиконовая пенка: революционная изоляция и безопасность в новых энергетических транспортных средствах

Введение

Силиконовый пеноматериал (также известный как: силиконовая пеноматериал / пеносиликон) - это пористый полимерный эластомер низкой плотности, сжатый под высоким давлением и высокой температурой, изготовленный специальным процессом,после равномерного смешивания с силиконом, как каучук сырой каучукИз-за высокой эластичности силиконовой резины, а также с пенообразующим материалом имеет звукоизоляцию,амортизация ударов и другие свойства, широко используются в жизни, в основном используются в качестве амортизаторов вибрации, уплотнительных прокладок, звукопоглощающих материалов, изоляционных материалов, авиакомпаний, теплоизоляционных материалов.Согласно структуре пузыря, органическая силиконовая пенка подразделяется на закрытую, открытую и смешанную.

Сценарий применения

Материал из пенообразующей органической силиконовой пены с закрытыми ячейками обладает лучшим буфером устойчивости к ударам, звукоизоляцией, теплоизоляцией и сохранением тепла,а также характеристики огнестойкости и взрывостойкости, который в основном используется в автомобильной области автомобильных автомобилей кондиционирования воздуха изоляции пенообразных труб, автомобильных вибрационных амортизаторов,аккумуляторы для новых энергетических транспортных средств с пеноподобными силиконовыми уплотнительными прокладками и т.д..

Многие современные автомобильные интерьерные материалы, такие как полы, крыша, руль, автокресла и т.д., с одной стороны, являются полиуретановыми пеновыми материалами,из-за полиуретановой пены технология материала относительно зрелаяС другой стороны, из-за более низкой цены полиуретановых пеновых материалов.

Тем не менее, полиуретановый пенопласт имеет слабую устойчивость к воздействию ветра, легковоспламеняется, а процесс сгорания высвобождает большое количество токсичных газов, вредных для человека.с продвижением органического силиконового пенного материала и повышением осведомленности людей о его улучшении, в будущем органический силиконовый пеноматериал, как ожидается, заменит традиционный полиуретановый пеноматериал.

Изоляционный силикон - это вид силикона, полученный из безалкогольной сверхтонкой стеклянной шерсти, вулканизированного силиконового каучука при комнатной температуре, отпариваемого кремния, оксида железа,гидроксилосиликоновое масло и другие сырьевые материалы.

Силиконовые теплоизоляционные изделия с подушкой, теплоизоляция, могут применяться в области тепловой защиты литийных батарей новых энергетических транспортных средств.

Силиконовая пенопласт в применении аккумуляторов для новых энергетических транспортных средств

Характеристики силиконовой пены:

1Плотность силиконовой пены Плотность матрицы силиконовой пены 1,17 г/см3.текущий процесс созревания органического силиконового пенного материала, подготовленного в плотности, может быть ниже 0.16-0.20 г/см3, может использоваться для автомобильных сидений, подголовков и других частей; а для уплотнения широко используется обычный силиконовый каучуковый пеноматериал (плотность 0,45 г/см3),амортизатор ударов и другие части заполнения пробела.

2.огнеупорные свойства силиконовой пены.Согласно данным научных экспериментальных исследований, добавление огнеупорной силиконовой пены обладает хорошими огнеупорными свойствами,Степень огнестойкости может достигать UL94-V0, применяется к электромобилям, может быть хорошим способом уменьшить проблемы, вызванные сгоранием.

3Силиконовая пенопласта обладает электрическими изоляционными свойствами.С увеличением количества физического наполнителя объемный и поверхностный сопротивления силиконового каучука, как правило, уменьшаются.диэлектрическая постоянная и диэлектрический коэффициент потери в целом, как правило, увеличиваютсяМожно заметить, что добавление физических наполнителей в определенной степени ухудшило электроизоляционные свойства силиконовой резины.

Силиконовая пенка в электромобильной промышленности:

Электрическое ядро является источником кинетической энергии чисто электрических транспортных средств, опасности безопасности электрического ядра серьезно угрожают безопасности всего транспортного средства, электрическое ядро в работе,будет производить определенное количество тепла, при различных температурах может производить определенное тепловое расширение и сокращение эффекта, в результате чего определенное количество расширения электрического ядра,электрическое ядро между длительным емкостным трением сети, это очень вероятно, что это вызовет повреждение электрического ядра, что приведет к недействительности перезаряжаемых батарей, и в тяжелых случаях, и даже не может быть контролирована.Выходное напряжение батареи достигает 200 В, корпус аккумулятора должен быть герметично водонепроницаемым, чтобы избежать проникновения воды, вызванного коротким замыканием, корпус аккумулятора водонепроницаемым до уровня IP67.

Силиконовая пенопласт в применении аккумуляторов для новых энергетических транспортных средств

Силиконовая пена с высокими характеристиками уменьшения сжатия,в зарядке батареи - зарядка и разрядка всего процесса, чтобы избежать деформации, вызванной тепловым расширением и сокращением перезаряжаемой батареи, с превосходной долговечностью, низким сжатием, абсорбцией ударов и свойствами затягивания пламени ( UL 94 V0).а также следующие свойства:, так что в новых энергетических батарейных ячеек кеша теплоизоляции, рамы уплотнения в широком спектре приложений.

1. при различных температурах, производительность силиконовой пены стабильна, производительность герметического кольца является плавной.

• Отличная водонепроницаемая уплотнение, без проникновения воды, когда товар используется на улице.

• длительное повреждение от сокращения мало, с определенным ограничением деформации от сокращения работоспособности.

• Отличная огнестойкость, может эффективно предотвратить работу батареи из-за теплового воздействия риска.

• толщина и прочность могут быть спроектированы в соответствии с различными стандартами, уплотнительное кольцо должно быть отличным с оболочкой и низким внутренним напряжением, может эффективно избежать уплотнительного кольца изгиба арки.

Применение литиевой батареи для новых энергетических транспортных средств с теплопроводящей силиконовой пленкой принцип работы: поскольку разница температуры внутри батареи не контролируется в пределах 5 °C,аккумулятор должен быть прикреплен к верхней и нижней части теплопроводящей силиконовой пленки, теплопроводящей силиконовой пленки, а затем направлять температуру на внешнюю сторону алюминиевой оболочки,разница температуры между модулями аккумуляторов контролируется на уровне 5 °C или меньше, чтобы обеспечить необходимость конструкции аккумуляторной батареи для продления срока службы аккумуляторной батареи., чтобы производительность процесса вождения была более стабильной.

Между батареями и между батареями и трубопроводом заполнение теплопроводной силиконовой пленки с хорошей электрической изоляцией и теплопроводностью может играть следующие роли::

1. контактная форма батареи и тепловой трубы от контакта линии до контакта поверхности;

• способствует улучшению температуры между отдельными батареями;

• способствует улучшению общей теплоемкости аккумуляторной батареи, тем самым снижая общую среднюю температуру.