Что касается уплотнения модуля батареи, то на рисунке 1~3 мы видим, что материал, который мы выбрали для уплотнения корпуса батареи в электромобилях, - кремниевая пена.Наши продукты из кремниевой пены имеют ведущие преимущества по сравнению с традиционной пеной: низкая плотность, звукоизоляция, амортизация вибраций, теплоизоляция и другие свойства, с высокой огнестойкостью, устойчивостью к старению, сверх водонепроницаемой, сверх пылестой, легкой, изоляцией,устойчивость к высокой и низкой температуре, и т. д., срок службы традиционного пенного материала в 3-5 раз, с точки зрения комфорта, плотности пены и защиты окружающей среды также значительно лучше традиционного пенного материала.
Следующий взгляд на рисунок 4, который представляет собой охлаждающие плавники пакетов аккумуляторных батарей. Для мягких пакетов аккумуляторов между отдельными ячейками необходимы охлаждающие подушки.Первый вариант - использовать лист слюды (письмо слюды).Второй вариант заключается в использовании силиконовой пенопластиковой прокладки; третий и наиболее примитивный вариант заключается в использовании PU + PET. Каждый из этих трех вариантов имеет свои преимущества:Первый вариант - использовать пластину из слюды., обладающий превосходной антивысоким давлением и высокой температурой.
Первый вариант заключается в использовании слюды, которая обладает отличной устойчивостью к высокому давлению и высокой температуре.3 мм могут выдерживать температуру до 1300 ° C в течение 20 минут без сгорания черезЭто исключительно высокая теплостойкость обеспечивает пассажирам решающее время для эвакуации во время пожара или несчастного случая.обеспечение их безопасности.
Второй вариант - использование кремниевой пены, ее производительность в отношении огнеупорного и изоляционного свойств не ниже, чем у вышеупомянутой слюновой плиты, и она имеет неотъемлемые преимущества:антивысокое напряжение, и может максимально защитить независимое пространство каждой батареи.
Последняя программа является наиболее традиционным ПУ + ПЭТ, он имеет огнеупорный эффект не так хорошо, как предыдущие две программы, теперь эта программа медленно начала исчезать из выбора общественности.Хорошее в том, что его самое большое преимущество - это дешевость, но как наиболее важная часть батареи новых энергетических транспортных средств,Мы рекомендуем использовать более высокопроизводительную программу для обеспечения оптимальной безопасности и продолжительности службы батареи.
Далее вы увидите рисунок 5, который представляет собой охлаждающие плавники призматических батарей.Большинство новых энергетических транспортных средств в Китае теперь имеют батарейные решения, которые выбраны для Призматический батарейный пакетМожно сказать, что наше призматическое решение для упаковки аккумуляторов далеко впереди в мире.
FuQiang (FQ) имеет четыре новых решения для призматических аккумуляторных пакетов: MPP (микроклеточная полипропиленовая пенка), силиконовая резина, керамическая силиконовая резина и пакеты аэрогеля.
MPP:Стойкость пенопласта MPP к высоким температурам превышает стойкость других пенопластов, что обеспечивает стабильность и производительность в суровых термических условиях.Клетки микроногих размеров обладают превосходными изоляционными свойствами, что эффективно уменьшает теплопередачу и повышает общую производительность батареи.аккумуляторы новых энергетических транспортных средств будут быстро экзотермизировать и сокращать и расширять, и MPP способен изолировать температурную проводимость между компонентами батареи.который может максимально предотвратить деформацию батареи, расширение и выпуклость, и улучшить срок службы и безопасность аккумулятора.
Силиконовая резина: Силиконовая резина - это тип эластомера или синтетической резины, которая имеет уникальную молекулярную структуру, которая придает ей превосходные механические и тепловые свойства.Некоторые из ключевых свойств силиконового резинового листа следующие:.изоляция: силиконовый резиновый лист имеет низкую теплопроводность, что означает, что он может предотвратить передачу тепла между различными частями батареи.Силиконовый резиновый лист имеет высокую температуру воспламенения и низкую воспламеняемость, что означает, что она может противостоять сгоранию и самотушить в случае пожара.стойкость: Силиконовый каучук имеет высокую устойчивость к различным химическим веществам, таким как кислоты, основы, растворители, масла,и электролитыПрочность: Силиконовый резиновый лист имеет высокую прочность на растяжение и высокую элонгируемость при разрыве.Силиконовый резиновый лист является рециклируемым и биоразлагаемым материалом, который может уменьшить воздействие аккумуляторов на окружающую средуСиликоновые резиновые листы можно легко отделить от других материалов и повторно использовать или утилизировать экологически чистым способом.
Керамическая силиконовая резина:содержит все превосходные характеристики силиконовой резины, упомянутой выше, и его наибольшая особенность заключается в том, что в случае сжигания пламени он сам будет керамическим,в керамику может гарантировать, что при высоких температурах нужно потратить больше времени, прежде чем это возможно сжечь через слой керамики, что позволяет максимально увеличить время для пассажиров, чтобы сбежать на спасательное время для автомобиля, чтобы сэкономить время.
Аэрогелевая подложка: Аэрогелевая пленка - это тип теплового барьера, который может предотвратить или задержать тепловое распространение в аккумуляторных пачках EV.Он сделан из частиц аэрогеля кремния, которые связаны вместе керамическими волокнами, чтобы сформировать гибкое и пористое одеялоАэрогель имеет несколько преимуществ по сравнению с обычными материалами, например: низкая теплопроводность: аэрогель имеет чрезвычайно низкую теплопроводность,что означает, что он может эффективно блокировать передачу тепла и предотвратить тепловое распространениеАэрогелевое войлоко также выдерживает высокие температуры, не теряя своей изоляционной эффективности.Аэрогель можно изготовить в тонкие и легкие изделия, которые могут поместиться в тесные пространства и уменьшить общий вес аккумуляторной батареиАэрогель также может вмещать различные формы и размеры клеток, такие как мешки или призматические клетки.Аэрогель может обеспечить тепловую защиту и механическую поддержку клетокАэрогель также может адаптироваться к дыханию клеток и опухоли в течение жизненного цикла батареи без ущерба для тепловой устойчивости.
Далее вы увидите Рисунок 6: Призматическая клеточная вентиляционная пломба.Наш выбор - силиконовая резина.Это место требует материалов, которые чрезвычайно стабильны.Силиконовый каучук может быть использован и полностью квалифицирован для этой должности.
Последняя часть Рисунок 7: Охлаждающая плита на базе батареи.Новые энергетические транспортные средства с водяным охлаждением используются в несущих и коррозионно устойчивых условиях.необходимо разработать высокопрочные и высококоррозионностойкие композитные материалы для удовлетворения требований к проектированию и применению различных пластин с водяным охлаждением.PU, RPU и FPU - это достижения в разработке композитных материалов, которые могут удовлетворить требования к применению батарейных пластин для охлаждения водой для новых энергетических транспортных средств.
Если вы заинтересованы в наших продуктах или нуждаетесь в нашей помощи в любом аспекте, пожалуйста, свяжитесь с нами.FuQiang (FQ) будет лучше защищать теплоизоляцию и уплотнять батареи новых энергетических автомобилейМы с нетерпением ждем сотрудничества с вами!
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
